EKスポーツ H81W エンジン ATミッション下ろす

AT不良のEKスポーツのエンジンとATを下ろします。

ATのオーバーホールがメインで ついでにヘッドガスケットとタイミングベルトを交換します。
ATはオイルパンに金属片が溜まってた為、オーバーホールします。
エンドクラッチのスナップリングと LRブレーキのリターンスプリングが割れて、その破片でした。
エンドクラッチは車に積んだまま替えれますがLRブレーキはオーバーホールしないとダメです。
グリル回りを外し ハーネス類も外します。 ステアリングシャフト、ラジエタも外し、 ATFオイルクーラーの配管も外します。
EKスポーツは ラジエター以外にもATFのオイルクーラーが付いてます。
ハーネスは ダイナモ、セルモーター系統はエンジンに残して、後は取り外します。

エンジン、AT 足回り 全部1式で下ろします。 結構重いです。

こんな感じで出てきます。

ATを切り離します。

この後、ATのオーバーホールをします。

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