EKスポーツ　H81W　エンジン　ATミッション下ろす

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AT不良のEKスポーツのエンジンとATを下ろします。

ATのオーバーホールがメインで　ついでにヘッドガスケットとタイミングベルトを交換します。
ATはオイルパンに金属片が溜まってた為、オーバーホールします。
エンドクラッチのスナップリングと　LRブレーキのリターンスプリングが割れて、その破片でした。
エンドクラッチは車に積んだまま替えれますがLRブレーキはオーバーホールしないとダメです。
グリル回りを外し　ハーネス類も外します。　ステアリングシャフト、ラジエタも外し、　ATFオイルクーラーの配管も外します。
EKスポーツは　ラジエター以外にもATFのオイルクーラーが付いてます。
ハーネスは　ダイナモ、セルモーター系統はエンジンに残して、後は取り外します。

エンジン、AT　足回り　全部1式で下ろします。　結構重いです。

こんな感じで出てきます。

ATを切り離します。

この後、ATのオーバーホールをします。

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