ダルマジャッキ（ボトルジャッキ）　修理

年代物のダルマジャッキー　ジャッキオイルを入れて　レバーを動かしても　スコスコで上がりません。ダメ元で　リリーフバルブや　チェックバルブを　外して点検します。

左のジャッキは８tonです。　大きさから　おそらく20Tonジャッキーかと思います

チェックバルブのネジは固く固着してるので　ショックドライバーで緩めます。

リリーフバルブとチェックバルブ　ゴミが噛んでないか点検して　清掃します。　チェックボールとスプリングは

吐出側と吸い込み側で２ヶ所あります。

ジャッキオイルを穴の高さまで満たして　ゴム栓をします。

なんとか上がるようになりました。　

色塗って完成です

------------------------------------------------------------------------------------------–

前回のメンテから4年以上経って今度はポンプピストンからオイルが漏れてきました。

ピストンのリンクを外していきます。　C型リングでピンが留まってます。

シリンダー側に溝があって、そこにOリングが入ってました。

Oリングを交換して、ピストンにグリスを塗り装着します。

オイル漏れは止まったみたいです。