コマツ　フォークリフト　FG15　バッテリー上がり　充電していない　

ウォーターポンプ交換

ファンベルト交換しようとVベルトA-40を注文してウォーターポンプのプーリーを触ると異様にガタが有りました。
ウォーターポンプも交換します。　幸いにもモノタロウでウォーターポンプは売ってました。古いエンジンなので
部品がなかなか見つからない場合が多いです。16120-23010　3000円

ベアリングが逝ってました。トヨタの4Pエンジンの部品は中国サイトにも売ってますが結構高くなってます。

壊れたウォーターポンプを分解してみました。

ベアリングもメカシールも単体で探すのは無理そうです。　シャフトはプレスの治具に使えそうです。

シート交換

ボロボロのシート　裂け目からカラスがスポンジを取って行きます。　雨後はビニールを敷いてから乗ってました。

フレームも腐ってます。　シートレールだけ残して,その上にコンバインのシートを置きます。

シートの前後スライドは使えそうです。　

Cチャンを溶接で付けました。

プラスチックなので雨降っても拭けば乗れるようになりました。

プラスチックのシートを見た知り合いが良さそうなシートを持ってきてくれました。　これと交換します。

シャフトで留まるタイプだったのでステーを付けました.。

シートがハンドルの方向へ倒れるのでエンジン点検の時にエンジンカバーを上げても後ろの荷物に当たらなくで良いです。

フォークの後ろに万力を固定してるのでエンジンカバーを開ける時は万力もずらしてたのですがシートが倒れるので楽になりました。

タペットカバーのコルクガスケットも交換します。　簡単に済むと思ってましたが、古い固着したガスケットを剥がすのにかなり時間がかかりました。

今では珍しいOHVエンジンです。　昔のコロナに載ってたトヨタ3Pエンジンを1500ccにした4Pエンジンです。