パジェロミニ タウンボックス　EKワゴン　バックしない

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バックしなくなったパジェロミニ　原因は　ローリバースブレーキ。　初期のH58Aは　ほとんどローリバースブレーキの　リターンスプリングが割れてます。　割れてるだけならまだバックしますが、そのうちリテーナーのスナップリング溝が壊れます。　これが壊れたら完全にバックしなくなります。　新品番に変更になって　ばねの形状が変わってます。
 
スナップリングが外れて　ローリバースクラッチが滑ると　ディスクが摩耗して　ATFがこんなに黒くなります。

8件のコメント

  1. ここまでのオイルの状態ではなかったのですが、クラッチ油圧ピストンの一部欠ける事によってＯリングが切れて、圧力がかからずバックしなくなる症状がありました。スプリングも１部折れていたため対策用のスプリングに交換し作業を終了する事が出来ました。大変参考になりました。有難う御座いました。

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    1. 対策用のスプリングに交換したら安心ですね。　対策用のスプリングに交換したらスナップリングも新品にした方がいいです。　まれにスナップリングが外れることがあります。
      スナップリングのはまる溝が浅いのかもしれません。

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  2. 参考になりました。
    前期ATミッションを丸ごと後期にコンバート出来るんですかね?

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  3. H58AのH11年～H15年の初期型ATからH15年以降の後期型に積み替えるのは不可能ではないです。
    何点か部品交換が必要です。
    ターボ車からノンターボの積み替えは不可です。

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  4. すみません中期の2004年の車に、後期2009年のＡＴミッションを載せ替えるのは可能でしょうか？

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  5. ありがとうございます。
    車種H58Aのパジェロミニ　ターボ　平成16年　AT　V4A12　5625
    に後期の　平成21年のＡＴミッションが載せることができるのか知りたいです。
    品番調べると違うみたいなので

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    1. 平成21年式のターボ用ATは　2700A226　平成16年式ターボ用はMN113360で品番は違いますが
      おそらく載せることができます。　内部部品の変更で品番が変わったと思います。
      ノンターボ用とは互換性ないですが。

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