バルブボディ 分解清掃 

インターミディエートプレートの穴の位置が ターボ用は微妙に違います。 
 
シャトルバルブは ほぼ共通ですが ターボ用は ダンパークラッチバルブが付いてます。 NA用はそこにスペースバルブが付いて動かないようになってます。
チェックボールを落とさないようにするのと、 傾け過ぎるとるとプレートも落ちるので気を使います。
 

スプールバルブ 取り出したとこです。 スプリングの自由長もチェックします。
 
you tube でも見れます
 

2件のコメント

    1. You should disassemble it again.
      Is the stopper plug in the correct position?
      Whether the valve position is correct.
      Is the Relief valve spring in right place.
      Is the solenoid valve in the correct position?

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