タウンボックス U61Wターボに ノンターボの4速ATを積む U61Vミニキャブ(クリッパー)の4速ATをOHしたので、ロードテストのために当方のU61Wターボに積んでみました。 ターボとNAではボディのATの取り付け部が違います。 ATのエクステンションハウジングも違います。 今回のは年式がかなり違うので、ハーネス関係やスピードセンサーも違います。 まずは取り付けます。 これだけ取り付け部が違うので 延長アルミカラーを作って合わせます。 U63WとU61Wターボのエクステンションハウジングは同じです。 30mmのジュラルミン丸棒から作ります。 これで長さ方向は合います。 取り付けが高さで15mmほど高くなってしまいますが、許容範囲だと思います。 ドライブプレートも変えます。 車に積んだところです。 年式が違うので ソレノイドカプラーが車両側が4極 AT側が6極です。 変換カプラーを作って合わせました。 テスト走行でも問題なしでした。 投稿ナビゲーション タウンボックス U63W ラッシュアジャスター 異音 タペット音?有馬サイダー てっぽう水 コメントを残す コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。 ※ が付いている欄は必須項目ですコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。 Δ このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。