モルタルミキサー　修理　

3.5切　100L　モルタルミキサー　おそらくタケムラテック製かと思われます。
始動不良でスイッチを入れるとブーンとうなり音がして動きません。　手で少し動かすと回り出します。
分解して見てみます。

モーターは東芝の0.75KW　100v/200v兼用です。　始動不良の定番と言えば始動コンデンサーのパンクか遠心力スイッチ（ガバナースイッチ）の故障です。　ついでにベアリングやオイルシールも交換します。

減速ギヤボックスからグリスが漏れてモーターに入ってしまってました。　遠心スイッチもグリスでベタベタです。
接点もグリスが付いて接触不良起こしてそうです。

このオイルシールからグリスが降りてきてました。　

ベアリングの外側にカラーがはまってます。　このカラーでオイルシールの内側とのシールをしています。
リップが当たる部分に溝ができています。　

なんとかカラーを抜いてベアリングを交換します。　カラーは逆に入れればオイルシールの傷も問題なさそうです。

ベアリングとカラーを圧入　

コンデンサーは2個付いていて　始動用が350μF　　運転用が40μFです。　コンデンサーはどちらもパンクしていませんでした。

遠心スイッチの接点をペーパーで磨きます。　昔の車のポイントを磨く感じです。　試運転してみたら動くことは動くのですが、普通に回転する時も有れば2秒くらいブーンと鳴ってから回転したりで完治していません。

始動用コンデンサーを在庫の物と交換してみます。400μFですが変化あるかどうか見てみました。元の始動コンデンサーは線を片方だけ外してます。
交換してもやはり変化なしです。　この時　偶然にも仮付けしてた黒い方の始動コンデンサーの半田が外れて始動コンデンサー無し状態になってたのを知らずにスイッチを入れるとブーンと2秒鳴って回り出しました。始動コンデンサー無くても回るのですね。　

原因は遠心スイッチに有りました。　接点は綺麗になったのですがレバーのプレートは停止時に押されてスイッチが入るようになってて、スイッチが入ると始動コンデンサーがつながる仕組みです。回り出すとスイッチが切れて始動コンデンサーが回路から切り離されます。肝心のレバーが押されてなかったようです。このレバーを曲げて調整すると直りました。　キャブレターのフロート調整みたいな感じです。　少しづつ曲げないとスイッチが切れなくなってコンデンサーがパンクします。　

ミキサーの羽根が底に当たってます。　羽根位置を調整したいですがボルトが固着してます。

M10ナットですがパイプレンチで回すとブチ切れました。　切れてくれて良かったです。

鉄筋を溶接で付けてたみたいです。　バンドソーで切断しました。

横方向と高さ方向に長穴になってるので調整できます。　　今回はこれで完了です。